上次推荐了一些30万左右的车，很多朋友都说贵了点，K哥这次把价格打到了10万以内，并且同样是面向年轻人为主，这下够意思吧？ 看到这里应该不用我多说了吧？对的，今天是二手车专题。 但如果你更倾向于买一台新车，那没办法了，飞度是我唯一的推荐，其他10万以内的新车，我认为都不如下面的二手车。 关于飞度，K哥这里多提一句。 今年将要上市的新一代飞度会完全丧失现款GK5的玩乐属性，回归纯家用。另外K哥预感新车售价会有所上升，选

K哥对帕拉梅拉的热爱，要追溯到2010年那会儿。 当时K哥驾驶着老爹破旧的标致307两厢行驶在小区里寻找停车位，一辆10款的保时捷帕拉梅拉，也是第一代帕拉梅拉，从侧面驶出来。 我继续往前开就肯定会撞上，于是我就停了下来，让她先过去，毕竟有时候要绅士一些。 就在她转弯转出来，车头掠过我的右边车灯的时候，车窗降下来了。 你知道当时刚好落日，夕阳打在帕拉梅拉的车窗上，看起来就好像温度计里的水银降下去一样。 车窗降下去之后露

有没有比12306更难用的手机App了？ 有，那个App叫交管12123。 关于这个12123，我相信车友们肯定有很多想吐槽的，包括K哥自己也是！ 但是别急，我们先来说说12123好的地方，先抑后扬！ （没用过这个官方App的车友也可以当作一个小教程） 12123的主页 根据百度百科上的资料显示，交管12123是公安部官方互联网交通安全综合服务管理平台的唯一手机端应用软件。 平台截图 别看这平台名字这么长，其实就是个综合性质的“办事大厅”。 然后这个办事大厅为

我朋友有辆15款的英菲尼迪Q50L，今天跟车友们聊聊朋友的这个车！ 为什么会选中Q50L？ 我买车的时候是14年吧，当时其实同价位可选择的车型也不算太多。 Q50L刚出没多久，在当时真的配置和外观我都挺喜欢的，其实除了Q50L以外还看了S60、V60还有ATS，甚至XTS和ES这样的C级车也看了，但对我来说当时买车的优先级选项是外观 — 动力 — 配置 — 舒适。 14款ATS，外观确实还行 都试驾了一圈以后基本上就在ATS和Q50L之间选择了。其实一开始更偏向于ATS的，毕

日常在路上开车/坐车的时候，总能碰到一些让人气的牙痒痒车，或是有亮瞎人眼的灯光，或是一身光学迷彩潜伏在暗处等你撞上去。 这些车总能撩拨到你内心深处最想暴走的那根弦，今天K哥就借这个机会和车友们唠唠车上那些最“流氓”的装备/改装！ 1、氙灯不装透镜 所有装了氙灯不装透镜的都TM是耍流氓！！！ 所有装了氙灯不装透镜的都TM是耍流氓！！！ 所有装了氙灯不装透镜的都TM是耍流氓！！！ 不要觉得自己的车升级氙灯时不加透镜可以省

看过之前CarPlay文章的车友应该知道现在K哥开的是一辆17款的CLA220。原厂M270发动机在我的那个车型能够输出最大184匹的马力，135kW的最大功率。 这动力，马马虎虎，平时切个S档开开也足够用，220百公里官方给的数据是7秒整，红绿灯起步的时候除非碰到一些 “ 钢炮 ”或者大排量，K哥还是挺喜欢踩踩地板油的。 踩多了就觉得，这车动力好像有点不太行。。。 刚好朋友的朋友在杭州开了个改装店，而且已经开了9年之久；又刚好K哥的车马上就到三年质保

想必这两天车友们应该听说了平行进口车马上就要“凉凉”这事了。 很久很久之前，K哥第一次听到 平行进口车 这个名词的时候，总感觉有点不一般。 又是“平行”，又是“进口”的。 很多车友可能也只是知道平行进口是一种“能够让自己买到国内买不到的车”或者“便宜买好车”的购车渠道。 所以买平行进口对车迷来说是好事啊！为啥要说再见呢？ 别急，这事儿有点复杂，K哥也借这个机会和车友们好好说说平行进口车。（毕竟有可能以后就见

K哥一直坚持一句话：动力和驾驶乐趣是没有直接联系的。 但我现在收回这句话。。。 因为我昨天刚刚试驾了全新一代马自达3的1.5L车型，也可能是时间比较短暂的原因，在驾驶层面，我并没有留下非常深刻的印象。 反倒是1.5L车型动力很弱这一点，很大程度拉低了它在我心中的得分。 有这么句话 —— 黑车不黑马自达。 马自达的造车精神绝对是“车界清流”。早期钻研转子，如今不断发掘内燃机的潜力，始终对涡轮保持不屑，永远对驾驶充满执着。

当谈论到汽车的结构时，最常说到的就是其布置是前驱还是后驱，很多不太了解汽车的车友经常搞不清前驱后驱、前置后置的区别。 其实如果说发动机是心脏，那么传动系统就像是人的腰部/脊椎，通过传动将发动机的动力传递到四肢。 构造不同，也就产生了不同的姿态 —— 动力系统的选择和驱动形式的设计，对汽车前后重量分配比、车内空间安排、车身造型都会产生巨大的影响。 先来看看常见的发动机布置和驱动方式： K哥作为课代表给你们总结