用电焊把消声器内隔板烧通以后再把钢丝球塞进去，改了以后消声器内壁水份减少百分之七十，消声器锈穿时间大大延长，我的摩托车巳经改了五万二千公里了。汽车消声器也可以这样改。如果在排气管和消声器之间再焊一段不锈钢玻纹管声音会更好听。

普通的防雾喷剂普遍反应零度以下效果就不行了。

我就是这个车。力帆这个车估计是目前国内所有150挡车里冬天最省油的了。我的车经过省油改装，冬天包括长途和短途的综合油耗最低达到了1.31升。这个车是低转发动机。目前市面上150水冷挡车是低转发动机的好象只有力帆150_2L和力帆K18及力帆KPS150以及KPR150 了。我的车冬天把发动机前用铝塑板挡住，冬天曲轴箱外壳温度提高了十度。冬天不仅省油，还可以彻底消除机油乳化。 #摩托车冬天怎么省油#只要在铝塑板上氧传感器和进气压力传感宽器的地方

实测发动机六千转车速提高了三公里。

我认为踏板的最终归宿是电摩！以后电摩的电池的续航里程会越来越长，而且电摩震动也比踏板小。

跨骑保险杠加装下导流板兼定风翼，下雨时下导流板可以向上旋转和地面垂直防止泥沙溅到曲轴箱外壳表面，夏天不下雨时可以把曲轴箱外壳温度降低一点。

这块挡板上开了三条槽，出气管上对应位置也开了三条槽，挡板通过弹簧和消声器连接。大油门时废汽把挡板向后推开，从而使排汽面积变大，排气速度变快，排气阻力减少，从而使加速动力提高，极速也可以提高。用直通排气管这样改最好了。低速时声音变小，加速或者高速时声音变大。急加速或高速时有一部分废汽会往上排出去。

前挡泥板加风挡提高极速和高速稳定性，同时可以降低油耗。

发现一个水冷车夏天避免烤腿的改装方法。 我的车前几天把保险杠前挡风板拆掉骑了一两天，低速行驶发觉油箱和档部真的是热汽腾腾，好象屁股下放了一个火炉，前两天把挡风板装上以后屁股下凉快多了。大家的水冷可以按照我照片的形状把保险杠前挡住。估计是缸头的热空气因为侧面空气流速快所以缸头往上的热空气变成往左右两侧流走了。

我的车如果跑长途连续骑五六个小时脚一直保持弯曲状态下，膝盖就会酸胀，有这个脚踏板脚长途脚就可以伸直了。我是用抹灰的板改的，只要板面，先把把手切掉，之后用黑色喷漆喷到板面上。